E-commerce
Abonnementssystemen
Chatbot
Online cursussen
Reservering
Reisgids
Evenementen
Content creators
Lokale bezorging en afhalen
Kranten
Radio
Scholen
Religie
Organisaties
Restaurant
Boodschappen
Zelf bouwen
Interne communicatie
GEEN CODE APP BOUWER
TECHNOLOGIE
WAAROM GOODBARBER?
Ontwerp
PRODUCTBRONNEN
ONDERWERPEN
RESELLERS VAN MOBIELE APPS
ONTDEKMaak een app voor je minibusverhuur
App voor je minibusverhuur: groepsaanvragen van clubs en scholen, met of zonder chauffeur
De trainer, de leerkracht of wie een bruiloft organiseert, stuurt je vanuit de app de aanvraag voor een minibus, met de data, de route en het aantal passagiers, en krijgt je offerte terug.
Maak zonder code de app van je minibusverhuur, native op iOS en Android en ook beschikbaar als webversie: elk voertuig met zijn zitplaatsen en uitrusting, een aanvraag met chauffeur en een zonder, de instructies voor de dag van vertrek, een melding als er een minibus vrijkomt. De huur wordt bevestigd met je offerte; de app blokkeert zelf geen enkele datum.
Gratis 30 dagen uitproberen - Geen creditcard nodig
Je minibussen, gepresenteerd zoals een groep ze vergelijkt
Zitplaatsen en tassen
Acht passagiers plus de bestuurder, maar hoeveel ruimte is er voor tassen achter de laatste bank? Een hockeyteam met zijn sticktassen reist anders dan een koor: vermeld de laadruimte van elke minibus.
Trekhaak en dakdrager
De aanhanger met kajaks, de fietsen van de wielerclub, de instrumentkisten van de fanfare: vermeld welke minibussen een trekhaak of een dakdrager hebben, en wat ze kunnen trekken of dragen.
Kinderzitjes
Het is de eerste vraag van een bso: hoeveel kinderzitjes en zittingverhogers je levert, op welke plaatsen ze vastgemaakt worden, en of ze samen met de minibus aangevraagd moeten worden.
Brandstof en schoonmaak bij terugkomst
Volgetankt terug of brandstof doorberekend, minibus geveegd of schoonmaak voor rekening van de groep: na een rit met supporters voorkomt een regel die vóór vertrek gelezen is de discussie bij het inleveren van de sleutels.
Eigen risico en borg
Voordat hij tekent, wil de penningmeester van de vereniging weten hoe hoog de borg is, hoe hij die betaalt en wat het eigen risico is bij schade: dat zijn je voorwaarden, gepubliceerd zoals je ze toepast.
Met of zonder chauffeur: wat de groep je stuurt
Twee formulieren in de app, want een club die zelf rijdt en een school die het stuur aan jou overlaat, hebben niet dezelfde vragen te regelen.
| Met chauffeur | Zonder chauffeur | |
|---|---|---|
| Wie er rijdt | Jouw chauffeur | Iemand uit de groep, volgens je voorwaarden voor bestuurders (leeftijd, aantal jaren rijbewijs) |
| Wat het formulier vraagt | Vertrek- en bestemmingsadres, tijden, stops onderweg | Naam, leeftijd en rijbewijsdatum van de bestuurder, huurdagen |
| Wachten ter plaatse | Hoe lang de chauffeur wacht tijdens de wedstrijd of het feest, op te geven | Niet van toepassing: de groep houdt de minibus bij zich |
| Terugbrengen van het voertuig | Jouw chauffeur rijdt het terug naar het depot | De groep levert het in tijdens de openingstijden van het depot, volgens je regels voor tanken en schoonmaak |
| Ritten 's nachts | Terug na middernacht, volgens je voorwaarden | De groep rijdt wanneer ze wil; inleveren volgens jouw tijden |
| Wat voor jouw rekening blijft | Het voertuig, de chauffeur, zijn rij- en wachttijd | Een rijklaar voertuig, de controle bij vertrek en terugkomst, de borg |
De aanvraag van een club, van versturen tot vertrek
Een handbalwedstrijd op 180 km, op een zaterdag in november: zo loopt de aanvraag, van de trainer tot jouw sleutels.
De trainer vult het formulier in
Plaats van de wedstrijd, data van heen- en terugreis, aantal spelers en begeleiders, aantal tassen, met of zonder chauffeur. Rijdt hij zelf, dan vult hij ook zijn leeftijd en de datum van zijn rijbewijs in. Een e-mail meldt je de aanvraag, die je daarna ook in de back office terugvindt.Je antwoordt met een offerte
Je bekijkt je vlootplanning, kiest de minibus, berekent de prijs op basis van de afstand en het aantal dagen en stuurt de offerte per e-mail. Deze stap gebeurt buiten de app: beschikbaarheid en prijs blijven in je eigen tools.Het vertrek, met de instructies bij de hand
Op zaterdagochtend zet de pagina „Voor vertrek” op een rij wat de bestuurder meeneemt: rijbewijs, identiteitsbewijs, iets om de borg mee te betalen. Het adres van het depot opent als route vanaf de kaart in de app, met je openingstijden er vlak naast.
Pioniers van no-code
15 jaar ervaring in het bouwen van native apps voor bedrijven en contentuitgevers. En cijfers die het bewijzen.
25 000+
Downloads per dag van apps gemaakt met GoodBarber*
30 000+
Klanten die hun app-project met GoodBarber hebben gerealiseerd
2011
Het oprichtingsjaar van GoodBarber: no-code, vóór iedereen
* Bron: interne tracking van downloads, App Store en Google Play, april 2026.
App voor minibusverhuur: wat verhuurders vragen
Kunnen clubs een minibus rechtstreeks in de app boeken?
Nee: ze sturen je een aanvraag. Afspraken maken van GoodBarber verdeelt een dag in tijdsloten; het houdt geen minibus vast van vrijdagavond tot zondag. En een minibushuur telt in dagen, met een prijs die afhangt van de route, het aantal passagiers en de chauffeur. De aanvraag gaat dus via Form, en pas je aanvaarde offerte geldt als boeking.
Hoe ontvang ik de aanvragen van een heel seizoen van een club?
Zodra het competitieprogramma bekend is, vaak in augustus, kan de secretaris van de club je alles in één keer sturen: zet in het formulier een alineaveld „Data van het seizoen”, waarin hij de lijst met uitwedstrijden plakt. Je antwoordt met één offerte voor het hele seizoen of per wedstrijd, en de CSV-export van de aanvragen helpt je ze in je planning over te nemen.
Er komt zaterdag een minibus vrij: hoe laat ik dat snel weten?
Met een pushmelding vanuit de back office, meteen verstuurd of ingepland voor donderdagavond: „Een minibus met 9 plaatsen is zaterdag vrij, met of zonder chauffeur.” Ze kan naar alle gebruikers gaan of naar een geografische zone, bijvoorbeeld de plaatsen rond je depot. Claude of ChatGPT, via MCP aan de app gekoppeld, kunnen haar ook voorbereiden; ze wachten op je akkoord voordat ze iets versturen.
Hoe houd ik aanvragen met en zonder chauffeur uit elkaar?
Publiceer twee formulieren van Form, elk in een eigen sectie: het ene vraagt naar de tijden en de wachttijd, het andere naar de identiteit en het rijbewijs van de bestuurder. Zo herken je een aanvraag in één oogopslag, en stelt elk formulier alleen de vragen die ertoe doen. Liever één formulier? Dan zorgt een keuzelijst „met of zonder chauffeur” bovenaan voor de scheiding.
Kan ik de borg in de app innen?
Nee, er loopt geen enkele betaling via de app, niet de huur en niet de borg. Die wordt bij vertrek betaald, per pin, met een blokkering op een creditcard of per overboeking, afhankelijk van wat je accepteert. De app kondigt hem alleen aan: het bedrag en wanneer je hem inhoudt, staan in je voorwaarden, die de organisator leest nog voordat hij een offerte vraagt.
Vervangt de app mijn verhuursoftware?
Nee. De vlootplanning, de contracten en de facturatie blijven in je software of je spreadsheet. De app doet wat eromheen gebeurt: de minibussen tonen, aanvragen ontvangen, beschikbaarheid aankondigen, instructies voor vertrek geven. Er is geen koppeling tussen de app en je software; aanvragen exporteer je als CSV om ze daarin over te nemen.
Heb ik iOS- en Android-apps nodig, of volstaat een webversie?
Met het Standard-abonnement bestaat je app als webversie: die toont al je minibussen en ontvangt aanvragen, en een simpele link in je e-mails aan clubs opent haar. De iOS- en Android-apps horen bij het Premium-abonnement, net als Automatische pushmeldingen en Geofencing. Clubbestuurders die de app installeren, zien de aankondiging van zaterdag op hun scherm verschijnen.
Uitbreiding Winkel
Zes gratis uitbreidingen voor een minibusverhuurder: Form voor de aanvragen, de meldingen, de pagina's met voorwaarden, het contact, de kaart naar het depot en MCP, waarmee Claude of ChatGPT je aankondigingen voorbereiden.
