De hotelpendel naar het station

Het busje van het hotel vertrekt twintig minuten voor de treinen van 7.12 en 9.40 uur, en vangt 's avonds de aankomende reizigers op tot 22.00 uur. In de app volgt de dienstregeling die van de trein, met een foto van de halte voor het station. Verandert de treindienstregeling, dan publiceer je de nieuwe tijden, zonder de folder bij de receptie opnieuw te laten drukken.

Langparkeren bij de luchthaven

De reiziger laat zijn auto drie kilometer van de terminals achter. Bij de ingang van het parkeerterrein stuurt Geofencing hem je bericht: „Pendelbus bij abri B, elke 15 minuten, van 4.30 tot 0.30 uur.” Op de terugweg laat de kaart in de app hem zien waar hij bij elke terminal moet wachten.

De pendel naar een industrieterrein

Drie ritten per dag tussen het station en de fabriek, afgestemd op de ploegen van 6.00, 14.00 en 22.00 uur. Elke vrijdag schrijven de medewerkers zich in via een formulier van Form, en met de CSV-export tel je de passagiers per rit. Valt een bus uit, dan gaat de melding alleen naar de groep medewerkers van dat terrein.

Eén lijn, vaste tijden, geen zitplaats te boeken

Maak de app van je lijn en zet de huidige dienstregeling erin: de proefperiode duurt 30 dagen, zonder creditcard. Je passagiers bekijken er de vertrektijden, zonder een plaats vast te leggen.

Wat de app van de lijn je passagiers laat zien

De dienstregeling van het seizoen

Een artikel per periode (zomer, winter, feestdagen), met de vertrektijden per halte; wisselt het seizoen, dan vervangt de nieuwe dienstregeling de oude.

De haltes op een kaart

Elke halte is een punt in CMS Map: de foto van de abri, het perron of de deur van de terminal, en de looproute vanaf de plek waar de passagier zich bevindt.

Vertragingen en uitval

De pendelbus van 7.10 uur vervalt, die van 18.00 uur vertrekt een kwartier later: een melding zegt het meteen, aan iedereen of alleen aan de passagiers in één zone.

Het bericht bij het parkeerterrein

Bij de ingang van het parkeerterrein of de terminal stuurt Geofencing de informatie die telt: het perron, hoe vaak de bus vertrekt, het uur van de laatste rit.

Verloren voorwerpen en contact

Een muts onder een stoel laten liggen? Een formulier van Form vraagt de vertrektijd en de halte waar de passagier uitstapte. Je nummer staat achter één tik op de contactpagina.

AI voor een pendellijn: drie toepassingen

Het volgende vertrek berekenen, passagiers antwoorden, de volgende dienstregeling publiceren: bij elke toepassing staat wat ze kost.
Op de telefoon

Een sectie „volgende vertrek”

Beschrijf haar aan de AI Extension Builder en geef hem je dienstregeling: „toon de tijd tot de volgende pendelbus bij de gekozen halte”. De berekening gebeurt op de telefoon, op basis van de geplande tijden: een vertraging kondig je zelf aan, met je melding.
Gratis
Voor vragen van reizigers

Een assistent die je haltes kent

„Rijdt de pendelbus op zondag?” Om te antwoorden leest de Chatbot je artikelen met dienstregelingen en de punten op je kaart, en noemt hij het artikel dat hij gebruikte. Van vertragingen die je niet hebt gepubliceerd, weet hij niets, en hij houdt geen plaatsen vast.
$35/maand
Vanuit Claude of ChatGPT

De winterdienstregeling, gepubliceerd door je assistent

Koppel Claude of ChatGPT via MCP aan je app en plak de tabel met de nieuwe vertrektijden erin: hij maakt het artikel met de winterdienstregeling, plant het in voor de eerste dag van het seizoen en schrijft de melding aan de reizigers, die hij pas na je akkoord publiceert en verstuurt.
Gratis

Wat kost de app van een pendeldienst?

Met het Standard-abonnement publiceert alleen de webversie al je dienstregelingen en de kaart met haltes; de passagier opent haar via een link of de QR-code die bij de halte hangt. Het bericht bij de ingang van het parkeerterrein (Geofencing) en de automatische aankondiging van elke nieuwe dienstregeling (Automatische pushmeldingen) vragen het Premium-abonnement, met je iOS- en Android-apps in beide stores. Een boekingsoptie heb je niet nodig.
Standard · dienstregelingen en kaart, als webversie$30 /maand, jaarlijks gefactureerd
Premium · iOS- en Android-apps, Geofencing en Automatische pushmeldingen$55 /maand, jaarlijks gefactureerd
De stores rekenen hun ontwikkelaarsaccounts apart af: Apple aan de ene kant, Google aan de andere. Hosting en updates van de app zitten in het abonnement.

App voor je pendeldienst: vragen van vervoerders

Kunnen mijn passagiers hun zitplaats in de app reserveren?

Ja, als elke passagier zijn eigen plaats boekt. Geef in een boekingssectie elk vertrek een eigen tijdvak, bijvoorbeeld van 8.05 tot 8.35 uur, met een tijdslot dat even lang is als dat tijdvak en zoveel plaatsen per tijdslot als er in de bus passen: de app laat zien hoeveel plaatsen er nog vrij zijn en sluit het vertrek af zodra de bus vol is. Elke boeking neemt één plaats in en een e-mailadres kan maar één keer boeken. Op een lijn waar mensen zonder te boeken instappen, hebben ze genoeg aan de dienstregeling in de app.

Hoe waarschuw ik alleen de reizigers bij het station voor een vertraging?

Stuur een directe pushmelding, gericht op een zone rond het station: alleen de gebruikers in die zone die hun locatie hebben vrijgegeven, ontvangen haar. Voor een bedrijfspendel mik je beter op de groep medewerkers van het terrein: daarvoor zijn Verificatie en Gebruikersgroepen nodig, twee betaalde opties bij Premium, inbegrepen in Pro. De melding bereikt hen dan waar ze ook zijn.

De dienstregeling verandert in de zomer: wat moet ik bijwerken?

Het artikel met de dienstregeling: publiceer dat van de zomer en haal dat van de winter weg; staan de Automatische pushmeldingen aan voor die sectie, dan verstuurt de publicatie een melding. Haal op de kaart de haltes weg die dit seizoen dicht zijn en voeg de seizoenshaltes toe. Heb je een sectie „volgende vertrek” gemaakt, geef haar dan ook de nieuwe tijden.

Toont de app waar de pendelbus is?

Nee. De app volgt het voertuig niet: geen positie in realtime, geen berekende aankomsttijd. De passagier ziet er de geplande tijden, zijn halte en, zodra er iets verandert, jouw melding. Staat de chauffeur in de file, dan belt hij jou; binnen een minuut waarschuw je de lijn vanuit de back office.

Kan ik tellen hoeveel medewerkers zich voor de pendel van maandag hebben ingeschreven?

Ja, met een inschrijfformulier van Form: naam, vestiging, dag, rit, opstaphalte, de laatste drie als keuzelijst. Elke inschrijving levert een e-mail op, en de CSV-export, geopend in een spreadsheet, geeft je het aantal voor maandag per rit. Niets sluit de inschrijving als de bus vol is: jij laat het de laatste inschrijvers weten.

Wat is het bericht bij aankomst op het parkeerterrein?

Dat is Geofencing, gratis vanaf het Premium-abonnement. Je bakent een zone af, het parkeerterrein of het plein voor de terminal, en schrijft de tekst die wordt verstuurd naar wie de zone binnenkomt: „De pendelbus vertrekt elke 20 minuten vanaf perron 3.” Een ander bericht kan vertrekken bij het verlaten van de zone. Alleen passagiers die de app hebben en hun locatie toestaan, ontvangen het.

Heb ik een native app nodig of volstaat de webversie?

Om de dienstregeling en de kaart te publiceren, volstaat de webversie van het Standard-abonnement: een link of een QR-code bij de halte opent haar, zonder iets te installeren. Automatische pushmeldingen en Geofencing horen er niet bij; die vragen het Premium-abonnement en de bijbehorende iOS- en Android-apps, op jouw naam gepubliceerd, die je vaste passagiers één keer installeren.